Cicloni

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1. Tipo di tecnologia
Abbattimento a secco.
2. Inquinanti abbattibili
Polveri in genere.
3. Limiti di emissione raggiungibili

L’efficienza di abbattimento è fortemente legata alla granulometria e al peso specifico delle polveri da trattare, in genere è compresa tra 85 e 95%.
4. Descrizione delle apparecchiature e/o del processo

Vanno bene solo per polveri con peso specifico oltre i 300 kg/m3 e con particelle abbastanza grossolane (oltre i 10 micron per polveri con peso specifico oltre i 1000-1500 kg/m3 e oltre i 50 micron per polveri con peso specifico oltre i 500 kg/m3), presenti nell’aria in concentrazioni abbastanza elevate (qualche grammo per m3.).
I cicloni possono avere efficienze di filtrazione comprese fra l’85% e il 95% e comunque nel caso occorrano gradi di filtrazione molto elevati servono solo come pre-filtri a filtri finali più efficienti. Dove ci sono concentrazioni molto elevate di polveri è sempre utile installare un ciclone per la pre-filtrazione, così da diminuire sensibilmente il carico di polveri inviato al filtro finale, aumentare il grado di separazione delle polveri ed evitare pericolosi intasamenti nel filtro più efficiente che possono causare fastidi a tutto l’impianto.
Questo è il caso tipico dei trasporti pneumatici dove le concentrazioni di polveri nell’aria sono elevatissime e dove a volte è sufficiente il solo ciclone per ottenere un’efficienza di filtrazione accettabile. Per contro i cicloni offrono alcuni vantaggi apprezzabili:
l) bassa resistenza o perdita di carico (60-70 mm H2O);
2) nessun costo di manutenzione;
3) costo di esercizio bassissimo;
4) basso costo di installazione.
A volte può capitare che il materiale trasportato e inviato al ciclone eserciti un’azione abrasiva al contatto con le pareti. In questo caso il ciclone (come del resto le curve dell’impianto) sono i punti maggiormente interessati dall’azione abrasiva. Infatti le polveri che entrano nel ciclone decantano con un movimento rotatorio lungo le pareti interne del ciclone e qui esercitano la loro azione abrasiva. In questo caso possiamo adottare alcuni accorgimenti: Occorre costruire il corpo del ciclone con lamiera di forte spessore con la fascia flangiata e imbullonata in modo da consentire la sostituzione senza dover sostituire tutto il ciclone, costruito sempre con lamiere di forte spessore (4-6 mm). Lo stesso sistema può essere usato per le curve e per i ventilatori.

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